SJ210測量工件表面粗糙度時(shí)，將傳感器放在工件被測表面上，由儀器內(nèi)部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動傳感器沿被測表面做等速滑行，傳感器通過內(nèi)置的銳利觸針感受被測表面的粗糙度，此時(shí)工件被測表面的粗糙度引起觸針產(chǎn)生位移，該位移使傳感器電感線圈的電感量發(fā)生變化，從而在相敏整流器的輸出端產(chǎn)生與被測表面粗糙度成比例的模擬信號，該信號經(jīng)過放大及電平轉(zhuǎn)換之后進(jìn)入數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

 

加工表面上具有的較小間距和微小峰谷組成的微觀幾何形狀誤差。

任何一個(gè)被加工的實(shí)際表面都不可能是理想化的表面，而是呈現(xiàn)出不同節(jié)距的峰谷起伏狀輪廓。這種實(shí)際輪廓對理想表面的偏差可按其峰谷起伏的高低幅度及節(jié)距大小分為：表面粗糙度（微觀不平度）、波紋度和幾何形狀誤差。

 

SJ210維修的測量方法：

干涉法

干涉法是利用光波干涉原理來測量表面粗糙度。

針描法

針描法是利用觸針直接在被測表面上輕輕劃過，從而測出表面粗糙度的Ra值。

比較法

比較法是車間常用的方法。將被測表面對照粗糙度樣板，用肉眼判斷或借助于放大鏡、比較顯微鏡比較；也可用手摸，指甲劃動的感覺來判斷被加工表面的粗糙度。此法一般用于粗糙度參數(shù)較大的近似評定。

光切法

光切法是利用"光切原理"來測量表面粗糙度。